6月19日下午16点30分，随着宝生集团总经理、四川宝生投资有限公司董事长周川蓉与四川宝生新能源动力电池制造有限公司(以下简称“宝生动力”)董事长林曦在上海共同敲响上市的锣声，四川首家新能源电池制造企业宝生动力正式登陆上海股权托管交易中心挂牌上市(上市代码：206016)，发行价为每股8.5元。

第九届四川省政协副主席何志尧、第九届四川省工商联副主席钱卫东、原四川省人民对外友好协会秘书长莫春海、四川师范大学人文理论研究所所长傅嗣南及埃特投资管理(澳洲)有限公司董事总经理查理、上海张江创业投资有限公司合伙人马朝晖、PACASA 国际智能房屋制造有限公司董事局主席 Mr.John Pereira、前海兆和资产管理(深圳)有限公司总裁、深圳众和基金管理有限公司董事长尹琳锁、山东淄川高薪技术创业投资有限公司董事总经理史良庆等出席挂牌上市仪式。

宝生动力是以先进绿色电池研发、制造、销售、服务为一体的专业化电池制造公司，是四川省及成都市的新能源重点企业，长期从事新能源汽车示范运行和新能源产品的研发生产，也是目前国内唯一拥有全部完整独立知识产权的电池企业，其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的“新贵”，八年来宝生动力累计投入3亿多人民币，在全球范围内首创AB5型无钕稀土宽温区镍氢动力电池技术，产品能在零下50度到零上70度正常工作，其综合性能在全球范围内具有突出的领先优势。

迄今为止，宝生动力获得了全军科技进步奖;国家火炬计划项目，国家重点新产品等国家级殊荣，通过了总装备部军用电源强检并正式列装，是唯一获得国家工信部纯电动整车公告的镍氢动力电池产品，是四川省政府确定的四川省重大科技成果转化示范工程和四川省优秀民营企业，并列入《四川省十二五规划》确定为做大做强关键产品。

目前，宝生动力建立了中国工程院院士工作站，国家教育部后续能源材料与器械工程研究中心两个重大成果科研基地，除了其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列外，还储备了稀土改性锰酸锂、空气电池等先进电池技术等，产品规格多达数百项。

院士领衔研发 产品技术优势全球独步

在传统镍氢电池的基础上，以中国工程院院士涂铭旌为首的公司专家团队和研发团队成功开发出“宝生AB5型无钕稀土宽温动力电池”及系列电池，经过数年的实践应用，其优良的性能和突出的技术领先优势已在我国军事、极地科考等领域得到出色展现。

宝生宽温区镍氢电池系列具有以下技术优势——

宽温区电池技术(全球独步)：宝生宽温区镍氢电池系列产品包含130多项专利及专有技术，可以在各种工业仪表、机车、通讯基站、飞机、轮船以及科考等项目中使用。

节能：全国以电动汽车作为出租车来计算，每年至少可减少3000万吨二氧化碳排放，可节省燃油1800万吨。在烧油的汽车上使用，可省油40%以上(仅指在汽车发动、爬坡等方面使用新能源电池中的电力)。

环保：绿色环保全回收是宝生镍氢宽温电池的又一优良性能。电池废料可100%回收，综合利安全用率高达85%，是为数不多的回收可以盈利并且易于政府监管的电池。

安全：一般电池低温不工作，高温易爆裂、爆炸。宝生镍氢宽温电池在高原哨所、大漠运输、极地科考、水下武器系统等反复检验，表现出稳定、耐用的超常品质，并通过了军用电源的强制性检测，安全性能极其可靠。

电池容量大，寿命长：向替代能源方向发展是未来电池产业增长的主要动力。宝生动力牢牢抓住未来市场方向，重点开发大容量高功率长寿命的大电池，在电池容量、寿命、功率性能方面已跃居世界一流设计水平。

目前，宝生动力重点发展“动力电池、储能电池、特种电池”三大产品方向，并加快扩展至新能源汽车产业。产品不仅广泛运用于通讯领域、车用动力、极地科考、军事装备，还广泛运用于光能、风能、潮汐能等电力储存，被列为“四川省重大科技成果转化工程示范项目”。

广阔前景受各方投资青睐

据宝生动力有关负责人介绍，在新能源材料和新能源汽车作为国家发展战略和世界发展走向的大背景下，宝生镍氢电池具有广阔的发展空间。仅新能源汽车动力电池一项就达到万亿级的市场规模，而储能市场比动力电池市场规模更大。庞大的市场需求将长期支撑企业的成长和快速扩张。

“以大巴车为例，安装了这种新能源电池后，充一次电可以行驶500公里，而每次充电只需半个小时左右，完全能够满足公共车辆的需求。同时，这种电池还可以作为家庭轿车、电动自行车的动力。”该负责人说。

宝生镍氢动力电池以目前唯一获得国家工信部镍氢纯电动汽车整车使用公告资质，已与成都客车厂(一汽底盘)、曙光汽车集团、天津路通电动汽车有限公司、韩国CT&T电动车等国内外知名电动汽车企业广泛合作，相关车型运行三年来，优良性能得到用户高度认可。

据林曦介绍，上市以后，将借势资本市场，引入新的战略投资者，以期实现公司加快发展，跨越发展。

“但我们引入战略合作伙伴，不是无条件的。”林曦说，“公司有自己的发展规划，除了要求对方具有资金实力外，还能够对公司在产业发展、市场开拓和资本运作方面提供增值服务。”

基于技术领域的独特优势，此前宝生动力就已吸引了众多投资机构的青睐，而现在正式挂牌上市，则必将在资本市场引动更大的热潮。

产业落地 2017年首期将形成30亿元产值生产规模

2014年，体现宝生动力从电池材料到电控系统全产业链服务的“宝生绿色能源产业示范区”落户于成都市节能环保产业基地――四川金堂工业园。

示范区规划占地2000亩，预计2017年首期将形成30亿元产值的生产规模，分为生产研发基地、新能源汽车生产基地和推广应用示范区三大部分：宝生电池研发生产基地两期设计年产10亿安时宽温镍氢动力电池，预计可实现年利税18.73亿元，为社会提供4500个就业岗位;新能源汽车生产基地预计3年内形成城市市政交通车辆和短途民用低速车辆10.6万台生产能力，预计可实现年利税10.64亿元，为社会提供4000个就业岗位;推广应用示范区将全面展现新能源时代对人们工作、生活方式的改变，为新城镇建设提供一个可资借鉴的真实样本，是绿色能源产业、新科技进入人们日常生活的推广示范平台。

做资本市场的明星企业

宝生动力历经了长达8年时间的产品研发期，8年间克服了无数的艰难困苦和曲折，最终一步一个脚印地走到了资本市场的大门前。但林曦也坦言，中国的民营科技企业需要资本的力量，同时也担心资本的贪婪!

“在我们的心里，为科技企业服务的多层次资本市场不应该是资本的盛宴，而应该是科技企业创新发展的盛宴!好的科技企业应当是资本市场珍藏的资源!而不应该是西方资本逐利为先的唐僧肉!”林曦说。

之所以选择上股交，是因为这里无论制度、运作的规范，还是务实的作风，都集中体现了“大众创业 万众创新”的中国资本精神和上海资本的品格，是最适合宝生动力的。“上股交实施的培养明星企业战略是我们最期待的，我们有信心，也有能力去做资本市场的明星。”