本报记者 郭入源报道

日前，四川省政府已正式发布《四川省推进实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》(以下简称《方案》)和《贯彻国务院关于依托黄金(1191.90, 1.00, 0.08%)水道推动长江经济带发展指导意见的实施意见》(以下简称《意见》)。该意见的出台，意味着四川长江经济带综合立体交通步入新格局。

《中国产经新闻》记者据悉，此次主要涉及交通、产业、生态、城镇化建设等多个方面的改革和建设。其中，特别提出到2020年，建成畅通的黄金水道、高效的铁路网络、便捷的公路网络、发达的航空网络、区域相连的油气管网和一体发展的城际交通网，形成长江上游横贯东西、沟通南北、通江达海、便捷高效的综合立体交通走廊。

据了解，四川省49个交通项目已正式纳入国家打造长江经济带综合立体交通走廊的总规划，预计投资7407亿元，大力推进铁路、公路、民航机场、综合交通运输枢纽等项目建设。

从铁路建设方面来看，加快推进成都至重庆、成都至贵阳、成昆铁路扩能改造等在建项目建设，确保按计划建成通车;力争成都至康定铁路成都(朝阳湖)至雅安段今年年底开工建设、雅安至康定(新都桥)段2015年开工建设;力争汉中至巴中至重庆、昭通至攀枝花至丽江、重庆至昆明等项目在“十三五”期间开工建设。

公路建设方面将发生巨大变化，加快推进雅安至康定、攀枝花至丽江、汶川至马尔康等在建高速公路项目建设，确保按计划建成通车，其中备受关注的雅康高速有望2017年通车。加快绵阳至九寨沟(川甘界)、西昌至昭通(四川境)、仁寿至井研至屏山新市、屏山新市至金阳至攀枝花等高速公路前期工作，其余项目力争在2015-2017年间逐步开工建设。总规模1398公里，估算投资2211亿元。同时，新改建普通国省干线公路15000公里，估算投资1350亿元。

民航机场建设步入新格局，据介绍，成都新机场项目力争2014年内获得立项批复，2015年开工建设。同步加快支线机场建设，完善阿坝红原机场配套设施，力争2015年开工建设乐山、巴中机场，“十三五”期间开工建设甘孜、阆中机场。

另据悉，四川将基本形成“四江六港”水运体系，初步形成长江上游综合立体交通走廊。全面完成规划建设任务，形成干支流网络衔接的长江黄金水道，形成长江上游综合立体交通走廊。