原标题：全球汽车产业版图上的成都“凸点”

2014年8月25日，四川省发改委发布公告：神龙汽车成都分公司乘用车项目获得核准，项目总投资123亿元，规划总产能32万辆!

消息一出，业界为之震惊，并随之释然：

成都，从“私家车第三城”，到“车展第四城”，到“赛车第二城”，正迈向中国现代汽车产业新高地，构建“西部第一、全国一流、世界知名”的成都国际汽车城。

不只是汽车的消费洼地，更是制造高地——Go West，到西部区，到成都去——这已经成为全球汽车业界的一个共识：

一汽-大众在此前的三期项目的基础上，即将开始实施其在成都的后续扩能项目;沃尔沃成都公司2014年的产量预计将超过4万辆;一汽丰田普拉多2.7L项目预计将在今年内竣工，明年3月左右将上市销售……

与此同时，众多汽车零部件企业更是蜂拥而至，形成了较完整的零部件配套体系。

产业链条的做粗拉长，成都汽车产业这一正在改变全球汽车产业版图的成都“凸点”，正加力加劲，大力实施“双百战略”，目标直指国际化汽车产业基地!

沃尔沃发展的“成都主场”

这是成都汽车产业高速发展的一个“缩影”

2012年正式动工建设，2013年8月28日，沃尔沃成都工厂正式投产;11月5日，国内生产的第一辆沃尔沃汽车S60L轿车下线;12月13日，首款“成都造”沃尔沃S60L轿车正式在北京宣布上市，启动了“成都造”沃尔沃的全国销售;而截至到今年5月15日，该公司生产的“成都造”沃尔沃S60L轿车，已经达到1万辆;9月，计划上市国产XC60城市越野车;2014年全年整车产量预计在4万辆左右，产值将达到100亿元左右;达产之后将达到10万辆/年……沃尔沃在成都的快速发展，印证了沃尔沃汽车全球高级副总裁兼全球经管会成员、沃尔沃汽车集团中国区负责人拉尔斯·邓的那句话：成都对沃尔沃而言，是一个主场。

沃尔沃在成都的发展，走出了一条快速向前的发展之路!

沃尔沃成都工厂具有里程碑式的战略意义：这是沃尔沃第一个中国工厂，也是第一个欧洲以外的沃尔沃完整工厂。沃尔沃成都工厂从设备、生产、采购、质量管理各方面均按照沃尔沃全球质量标准而建立，其产品将供应全球市场。近期，沃尔沃S60L轿车将走出国门，进入美国汽车市场销售，成都工厂在沃尔沃中国的战略布局中有着举足轻重的地位。

沃尔沃成都工厂占地面积500000平方米，截至2013年年底员工人数达到1100人。根据沃尔沃汽车的规划，未来成都工厂将量产沃尔沃三个系列的车型。

沃尔沃对成都的青睐，正是成都汽车产业近年来高速发展的一个缩影。

从“一张白纸”到支柱产业

初步形成集研发、制造、贸易、博览、娱乐于一体的汽车产业链

经过近年来的不懈努力，成都以成都经开区为主要发展载体，初步成为全球快速发展的汽车产业基地和中国西部汽车产业集群龙头。来自市经信委的数据显示，2013年整车产量75.9万辆，汽车工业主营业务收入超过1300亿元，整车产量居全国主要汽车城市第11位;265户规模以上汽车工业企业实现增加值432.12亿元，同比增长45.2%。

“从2002年开始，成都汽车产业基本上是从‘一张白纸’起步，发展到目前的千亿产业，汽车产业已经成为成都市主要支柱产业之一!”市经信委相关负责人这样形容成都汽车产业发展的飞跃!

2002年，是成都汽车产业发展进程中具有里程碑意义的一年：一汽集团收购原四川华西旅行车厂，正式进入成都，建设西南基地——成都汽车产业由此起步，进入加速发展阶段。

2005年，成都一汽搬迁技改正式启动，计划建设年产两万辆捷达轿车组装生产线。同年，四川丰田更名为四川一汽丰田。

2007年，第一辆“成都造”捷达轿车下线，结束了成都无轿车生产的历史。同年，吉利集团入住成都，建立吉利自主品牌的乘用车生产基地。

2008年，一汽丰田实施搬迁扩能，在成都经开区重新规划布局，建设新普拉多生产线。两年后，新普拉多正式下线。

2009年，成都一汽引入德国大众，正式启动一汽-大众年产35万辆轿车的二期项目建设。同年，四川汽车工业集团5万辆“野马”整车生产线建成投产。

2010年，吉利集团成功收购瑞典沃尔沃汽车公司，布局成都建立沃尔沃轿车生产基地，标志着成都汽车制造从中低端车型迈向高端豪华车型。

2010年，中国重汽收购成都王牌汽车，建立西南生产基地。一汽解放成都10万辆商用车项目签约。至此，一汽-大众、丰田、解放全球三大品牌均在成都战略布局。

2011年，一汽-大众轿车二期正式投产，新速腾下线;一汽-大众三期，年产45万辆新捷达项目正式奠基。同年，大运汽车成都生产基地正式开工。

2013年，一汽-大众轿车项目三期和一汽-大众成都发动机项目正式投产，标志着一汽-大众在成都形成“核+芯”全产业链布局。而沃尔沃成都工厂生产的S60L轿车正式下线。

时间翻至2014年。神龙汽车有限公司成都分公司乘用车项目正式签约，计划建设年产32万辆整车的制造基地。而按照此前成都与一汽-大众的合作框架协议，一汽-大众将投资40亿元，在成都继续扩大规模，建设轿车扩能项目。

……至此，成都汽车产业实现了从小到大、从单一到多样、从低端到高端的转变，特别是在整车制造领域，集聚了一汽、大众、丰田、东风、神龙、标致、雪铁龙、重汽、吉利和沃尔沃等一批品牌和优势企业。

一汽、大众、沃尔沃等整车龙头企业入住，带动了相关配套产业的聚集和发展，德国博世、韩国浦项制铁、美国德尔福、法国佛吉亚、加拿大麦格纳等100多家国内外知名汽车零部件供应商相继来到成都建立生产基地。

产业链条做粗拉长

目标直指国际化汽车产业基地

轰隆隆的机器运转声在车间里回荡，点焊机器人溅出一片片火花。工人驾驶着叉车来回穿梭，将一层层仪表板骨架、轿车门槛等汽车零部件升举进停在车间门口的飞翼车。装载完毕，飞翼车快速驶向几公里外的一汽-大众成都工厂。这样来回往复，24小时不见停歇……

这里是零部件配套企业成都英利汽车部件有限公司，位于成都经开区南区。作为汽车产业链条上的重要企业，英利汽车同时还要给吉利公司生产仪表板，还要给沃尔沃成都生产基地生产相关的零部件。

在整车企业强势发展的带动下，汽车上下游产业链条上的相应配套企业，同样得到快速的发展。“一汽-大众入驻后，慕名而来的零配件企业多达28家。”成都经开区相关负责人表示，政府借势招商后，吸引到100多家零配件企业入驻。一汽-大众带动的投资有望达到直接投资的2倍。

“就是瞄准汽车产业链条中，包括整车企业在内，还有汽车研发、贸易及博览等相关领域的关键性配套企业，将整个产业链条做粗拉长，”市经信委表示，按照《成都工业“1313”发展战略(2014-2017年)实施计划》，下一步，一是将继续做大做强整车制造，重点是扩充整车阵营，增加整车品种，立足中端，发展高端，加快形成轿车、多功能越野车、客车、货车等多类别的品牌车系产品;二是优化关键零部件配套，重点做好汽车电子、发动机总成、底盘等配套产业;三是大力发展新能源汽车，重点是加快形成整车、动力电池、电控与动力总成制造的完整产业链;四是加大汽车研发力度，重点发展以车身模具设计研发平台、关键零部件设计研发平台、整车检验检测平台为主导的汽车研发检测等。

按照确定的发展目标，当前，成都正按照省委、省政府“打造国际化、世界级的高端产业基地”的要求，以建设中国西部重要的汽车生产基地为目标，大力实施汽车“双百”(2015年整车产量达到100万辆，2017年整车产能达到200万辆)战略，推动我市汽车产业超常规、跨越式发展。到2017年，力争规模以上工业增加值达到700亿元，汽车工业主营业务收入2200亿元，整车产能200万辆，整车产量130万辆——目标直指国际化汽车产业基地!

蓄势突破 成都正加力发展新能源汽车

9月5日，在位于郫县现代工业港的成都客车股份有限公司内，一辆崭新的18米长的纯电动公交车正在紧张有序的安装调试中——“这是我们最新研制的18米BRT双源无轨纯电动客车，将在今年西博会上正式亮相推出”——作为成都新能源汽车整车集成的重点企业之一，成都客车股份有限公司早在2000年就将新能源汽车，作为企业未来发展的重点方向。

据介绍，有着60余年造车历史的成客，是中西部地区最大的专业客车制造商。目前该公司推广运用的新能源客车，产品系列已经覆盖车长5-18米，涉及混合动力、纯电动、燃料电池、双源无轨等多种能源形式，覆盖BRT公交、干线公交、社区公交、旅游、专用等多种应用场景。“这都源于公司掌握的整车匹配控制等核心技术，”成客公司总设计师杨剑波介绍，目前成客已经建立了国内一流水平的电动汽车台架实验室和电池测试中心，研发出了具有自主知识产权的整车控制器，掌握了新能源汽车动态监控的智能后台技术等。“而下一步，目标更是瞄准了纯电动公交车的最前沿，无线充电——目前我们的无线充电样车已经出来了，将争取今年内在社区巴士范围内进行示范运行，以便进一步完善推广。”

制造向服务升级，则是成客公司考虑的另外一个新能源产业发展的方向。目前，成客公司正与东方电气筹备成立新能源汽车运营公司，“探索一种全生命周期的服务模式，即从产品研发、制造到投资运营、维护、报废回收的新能源汽车服务、推广模式。”

以成客公司为代表，成都新能源汽车发展正蓄势突破。

来自市经信委的数据显示， 截至目前，全市累计推广新能源公交车、城市专用车、公务车、出租车等新能源汽车近1000辆，累计行驶1300多万公里，节约汽柴油3900余吨，减少二氧化碳排放近1万吨;以中心城区为主，累计建成充电站14座、充电桩679个，示范推广成效显著。

示范推广工作极大地带动了我市新能源汽车产业加快发展。截至目前，我市有新能源汽车生产企业24户，其中整车企业6户，动力电池、驱动电机等关键零部件及材料企业18户;本地企业自主研发的近30个新能源车型进入工信部《车辆生产企业及产品公告》，在国内具有较强的市场竞争力。同时，我市新能源汽车产业影响力不断扩大，吸引了沃尔沃汽车、吉利集团、上海瑞华集团、韩国SK集团等国内外知名企业来我市发展，深圳沃特玛、美国特斯拉等国内外知名企业也纷纷前来考察洽谈。同时，德国大众电动汽车全国首站路演活动、德国宝马电动汽车试乘试驾活动在我市举行。钟文/文 图片由市经信委提供