“布局四川，辐射西部。”东风汽车[-1.34% 资金 研报]公司董事长徐平表示，四川是中国西部最具活力的市场，是西部重要的增长极，东风将利用其独特的区位、资源优势[-0.81%]，加大对乘用车的投资力度，使四川成为东风在西部的重要场地。徐董事长所说的“布局四川”，就是指东风汽车公司要落户成都的神龙第四工厂，而新工厂项目或将在本月底开始启动。

2年后或四川工厂投产

目前，四川省政府与东风汽车公司在成都签订战略合作框架协议。根据协议，双方加强汽车整车制造业的全面合作，四川省政府将创造良好的条件，提供优质服务;东风汽车公司则加快推进在成都建设神龙第四工厂。据悉，神龙成都工厂正式投产或在两年后，由于西部区域SUV市场火热，所以届时该工厂投产的首款产品很可能是SUV。

据了解，2013年，神龙汽车共售出汽车55万辆，同比增长25%，实现净利润31亿元。根据神龙汽车的3年倍增计划，2015年神龙的销量目标为80余万辆。但目前，神龙旗下3家工厂的总设计产能不到80万辆。这意味着神龙汽车3年倍增计划如按期完成，至2015年该公司将面临产能瓶颈，所以神龙此时需要提前启动第四工厂项目。

此外，3月底，东风汽车入股标致雪铁龙集团也已正式签约。这也意味着未来神龙的使命会愈加重要，需要提前布局。

布局四川辐射西部

此次，神龙汽车在成都建厂将是其第一次在产能布局上走出武汉。业界人士分析认为，成都的区域优势或将帮助神龙更快速地深入中国西部并覆盖至东南亚市场，因为在东风入股标致雪铁龙后，未来神龙汽车生产的东风品牌、标致品牌和雪铁龙品牌在亚太的生产和销售，都将由神龙汽车来主导。

神龙公司表示，选择成都是综合权衡各项因素的结果：国家《中西部地区外商投资优势产业目录》中，要求新增的整车制造项目必须建造在中西部地区;成都已经有沃尔沃工厂、一汽大众工厂，汽车产业集群完备;四川是神龙公司传统的优势市场，是未来汽车市场重要增长极。第四工厂虽已确定成都，不过目前还只是个初步的意向，包括具体的选址以及产能、产品等相关具体细节问题有待神龙公司股东双方，神龙公司以及成都市政府等相关方进一步确认。成都经开区汽车产业投资服务局局长俞建透露，神龙第四工厂项目启动，“月底将见分晓”。(记者 张玮)