焦点：“非工业化”的城镇化，突破口在哪里?

探路：以旅游业为导向，把生态文明融入藏区新型城镇化

“要把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程”，积极探索“走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路”。这是推行新型城镇化的重要理念和路径，也为我省众多地区的旅游经济发展指明了方向，尤其在四川藏区格外实用。

今年，我省明确提出，在生态脆弱地区不再单一考核GDP。四川藏区这样的生态脆弱区，不发展工业要发展什么?来看一组数据：2013年，我省藏区共接待游客2927万人次，实现旅游总收入259亿元，同比增长11.6%和19.4%;预计旅游业增加值90亿元，占我省藏区生产总值的21%，占三产增加值57%，农牧民直接就业2.6万人。数据直接回答了藏区发展不追求GDP要走的道路就是以旅游业为导向的城镇化发展模式。随着《规划》出台，藏区旅游业在传承地方文化、塑造地方特色、发展区域经济、调整产业结构、优化城乡形态等方面将发挥更重要的能动作用。

《规划》第十三章提出要强化综合交通运输网络支撑，建设城市综合交通枢纽， 实现客运“零距离”换乘 。虽然我省藏区旅游资源丰富，但交通设施亟待提升。如何实现《规划》提出的客运“零距离”换乘?省旅游局产业处表示，今年我省将实施“藏区旅游公路无缝对接”建设工程。着力构建以九黄、康定、红原、亚丁机场为核心，联结九寨沟、黄龙、红原大草原、海螺沟、亚丁等重点景区的旅游交通路网和配套设施体系，实现重点旅游城镇、旅游景区与机场、客运集散中心站的无缝对接。优先建设一路(景区公路)三道(栈道、索道、游步道)一平台(观景平台)。

据了解，今年我省还将加强与云南的合作，打通稻城、木里、丽江、迪庆之间的旅游通道，形成大香格里拉旅游环线，与云南联合推出“一程多站”旅游产品，提升经云南来川的游客规模。

焦点：促进各类城市协调发展，旅游小镇怎么建?

探路：四川建设100个旅游小镇，突出地域、历史、文化特色

一到旅游旺季，平日里冷冷清清的旅游集镇就人满为患，吃饭困难，停车困难、甚至连行车都困难;大小长假，在各大景区尽兴而归，本以为可在周边小镇睡个好觉再出发，却发现一房难求……这些只是我省旅游小镇供给不足的缩影。

《规划》的第十二章里明确提出，要有重点地发展小城镇，促进各类城市协调发展，“具有特色资源、区位优势的小城镇，要通过规划引导、市场运作，培育成为文化旅游、商贸物流、资源加工、交通枢纽等专业特色镇。”

据省旅游局规财处介绍，到2015年，我省将培育100个旅游小镇，在旅游小镇的建设中，将更注重发挥其连接景区、带动乡村的独特作用，更注重突出地域特色、民族特色和历史文化特色，更注意避免“千镇一面”。随着城镇功能的完善，生活品位、层次和综合承载能力的提高，吸纳能力的提高，我省将有望拥有一批如法国阿尔卑斯山脚下的依云镇、美国黄石公园附近的Jackson Hole牛仔小镇等。

焦点：推进智慧城市建设，智慧旅游怎么跟上?

探路:打造四川旅游电子商圈，服务越来越多的自驾游客

推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用，实现与城市经济社会发展深度融合……《规划》在第十八章提出，推进智慧城市建设。

一座城市是不是很智慧，不仅要方便当地老百姓，也要方便来来往往的游客。散客出游盛行的今天，智慧旅游最重要的服务对象就是自驾游客。哪个路段在施工需要绕行?明天是不是会下雪路滑?从哪个高速路口下能最快到景区?

记者从省旅游局信息中心了解到，为自驾游客量身打造的《G5高速四川段与大九寨环线智慧旅游总体规划》已于上周通过了专家评审，将创建智慧旅游电子商务平台，引导各类旅游要素企业开展电子商务渠道业务，达到游客便利、商家获益的目的，逐步建立四川旅游电子商圈，形成全省移动电子商务新价值链模式。

走到松潘吃什么最巴适，从九寨沟回来的机票紧张不，景区现在的人流量如何……记者了解到，为了让自驾游客在旅游过程中更轻松自如，该项目还将打造一个随时随地获取旅游资讯和服务信息的综合智能平台，同时建设体验式智慧旅游咨询服务中心，游客在高速公路服务区的旅游咨询服务中心即可通过二维码、旅游小册子、G5壹旅图、触摸屏等方式查询相关资讯、制定自驾线路等感受到智慧旅游的方便快捷。