近段时间，SUV市场的持续热销和强劲势头，点燃了成都车商对这块诱人“香馍馍”的投资激情。上周，石羊工业园汽车黄金商圈再添一员SUV新将，由成都嘉诚精心打造的全新长城4S店正式在机场路与成雅高速交界处落户;这周，一墙之隔的北汽宁驰4S店也将火速开业，强势推出数款纯SUV越野车型;加上此前已经驻扎在此的华泰、庆铃、长丰等主打SUV产品的自主品牌车商，蓉城首个“经济型SUV”汽车走廊初现雏形。

SUV增幅超轿车

自主品牌成新宠

据中国汽车工业协会最新统计，从今年2月乘用车市场开始回暖，自主车型也打破了合资品牌占领的SUV市场，销量排名前五位的SUV品牌依次为：本田CRV、哈弗、途胜、华泰圣达菲和瑞虎，而自主品牌车型占据3席，占SUV销售总量的60%，成为国内SUV市场的新宠。

“近几年，SUV车型连续两年保持高速增长，即使受全球金融危机影响的2008年，其增幅也在20%以上。在成都这类西部城市，SUV车型的增长更是大大超过乘用车整体增长。”国内车市资深评论员贾新光认为，SUV车型在发达城市的突出表现，凸显了成熟市场对SUV车型的需求潜力，随着城市居民生活品质的不断提高和第二辆车时代的到来，中小排量SUV将格外受青睐。

一周之内

成都两家纯SUV新店开业

“成都是长城哈弗最重要的西南核心市场!”上周六，四川首家长城SUV标准4S店落户石羊工业园二号楼，长城汽车大区经理田保强表示，受高油价影响，现在国产中小排量SUV成为整个SUV市场增长的又一重点，尤其是1.6升至2.0升的产品增幅大，“成都SUV市场具有强大的西部辐射效应，所以今年我们将加强长城SUV的市场布局。”据悉，成都嘉诚长城4S店占地3000多平方米，不仅销售长城SUV、皮卡等长城旗下产品，同时也是四川唯一五星级服务站。“4个月前，我们就完成了全年的销售任务。”作为长城汽车在西部的重要合作伙伴，成都嘉诚副总经理罗睿有着自己的看法，“由于中国市场对于乘用车的多元化需求，国内SUV几年之内还将保持较快速度的发展趋势。”

与嘉诚4S店一墙之隔的是即将营业的北汽宁驰4S店，主打产品为北汽陆霸、骑士等越野车型。虽然目前还在紧张装修，但4S店总经理赵明早早就把巨幅车型海报挂在了门外，“我想让大家第一时间知道，我们是一家卖纯SUV车的专营店，下周开业，这条路上将又多一家卖SUV的车商。”

押宝SUV市场

众商家各出绝招

随后，记者站在石羊工业园外仔细观察了一下，除了第一家比亚迪，后面紧挨着的华泰汽车索尔4S店、庆铃汽车4S店、嘉诚长城4S店、北汽宁驰4S店，每家都是以经济型SUV或皮卡为主打，可以说这条路上汇集了目前市面上最热门的自主品牌SUV车型，价位集中在10万元区间。

“你还少数了一家哦，前面一转弯就是机场路，成都捷龙也是纯SUV车商。我们5家连成一线，俨然就是一个SUV走廊!”赵明说，虽然大家都是押宝SUV市场，难免会产生竞争，但给车主提供了更加丰富的选择，“来一趟这条路，6、7种SUV品牌一次看个够。我相信每家的客户还是有一定的差异，所以，这种SUV集群式发展肯定是一种好点子!”

不过为了吸引人气，各车商还是在暗中较劲。新店开业当天，嘉诚4S店就宣布将以30万年薪在全国招募项目经理，顿时引起各界人士关注。而北汽4S店也悄悄向记者透露，他们将在开业时展示国庆大阅兵上亮相的北汽国宝级巡展车型，并推出重磅购车优惠。而记者从相关渠道获悉，为了迎战新开的两家SUV专营店，其他几家SUV 4S店也纷纷招兵买马，并推出多重优惠促销新政聚集人气。看来，蓉城车商新一轮较量正在酝酿，而新一轮的SUV洗牌也即将到来。