记者日前从双流县政府办公室获悉，为确保成都国际航空枢纽综合功能区2016年底全面实现“千亿级高端产业园”的中心任务，双流推出做实基地航空公司服务，做优航空物流产业和做强商贸产业，以及做大航空维修产业四举措加快打造千亿级高端产业园。

据悉，成都国际航空枢纽综合功能区已呈现出高端产业发展集群化趋势。物流商贸集聚发展，为天府新区筑牢产业倍增基础，打造“西部经济核心增长极”，为成都建设世界生态田园城市，在中西部率先实现现代化奠定坚实基础。

区港联动 做优物流产业

据了解，做优航空物流产业是加快打造“千亿级高端产业园”四举措中的重要一环。其中包括，力争在已有的嘉里大通、四川物流、中外运等优质物流企业的基础上，吸引顺风、中通等更多高品质物流快递企业入驻，促进航空物流板块产业提档升级，助推航空货运枢纽，力争到2016年实现销售收入50亿元。

事实上，成都不久前已实施了中西部首次“区港联动”通关模式改革，所谓“区港联动”旨在加速综合保税区与双流空港之间进出口货物快速流转的创新型通关模式，是指在两地海关之间通过信息共享和卡口联动优化通关流程、简化通关手续，实现联动监管、无缝对接。

据双流机场有关工作人员介绍，“区港联动”将通过科技手段，把过去“串联式”的通关流程变为“并联式”的通关流程，通过信息共享实现管理资源的有效整合和陆空联运的快速流转。

四川省经济发展研究院院长王小刚在接受记者采访时表示：“打造千亿级高端产业园，作为天府新区核心组成部分的双流县，在这一重大战略和机遇中的地位更加突显。旨在集聚、集群、集中化发展，有利于提升产业配套能力，增强区域经济的竞争力。按照成都国际航空枢纽综合功能区规划，该功能区将通过优化产业结构，提升产业带动力。”

空域经济 做强商贸产业

另一方面，做强商贸产业也显得尤为重要。成都双流国际机场已成为中国大陆第四大航空城，随着新一轮西部大开发向纵深推进、成渝经济区的深入建设和全球重要电子信息制造业基地的开发，成都双流国际机场将充分利用欧亚航路中转驿站的地理优势，继续保持快速增长势头，构建起高效、便捷、通畅、安全的现代交通系统和物流体系，建成与北京、上海、广州比肩的中国第四大国家级航空枢纽，成为区域经济发展的“引擎”。

四川省社会科学院金融与财贸经济研究所所长王小琪告诉记者：“航空运输作为空域经济的重要组成部分，空域的建设和使用应当对经济建设产生有利的影响和作用，应当有利于航空企业降低运营成本。依托"空中走廊"提升集聚力和竞争力，才是打造高端产业园区的重要价值。”

据悉，随着功能区的进一步发展，围绕机场周边的物流优势进一步凸显，航空物流、总部经济、公务机基地、航空制造及维修、商务休闲、旅游会议等高端产业，已成为功能区的重点发展方向。其中，航空枢纽服务及制造维修将作为未来功能区的主导产业进行发展。将充分利用华商大会、西博会、临空经济论坛等主题展会，加快打造机场站前商贸产业，凝聚高端酒店、餐饮、大型商业中心，力争到2016年实现销售收入30亿元。

王小琪认为，从资源节约上来说，园区经济是最经济的经济，从企业的投资成本和运行成本上来说，园区经济也是最节约的经济。“尤其作为现代服务业，产业园区的集聚功能对原材料的节约利用和劳动力的优化配置都是高效的。”

据悉，未来几年，成都国际航空枢纽综合功能区将稳步实现产业规模的倍增，直奔千亿级高端园区行列。一位不愿具名的经济学专家向记者表示：“经济园区化是当今世界经济发展的潮流，也是工业经济实现科学发展的有效途径。”

目前，成都国际航空枢纽综合功能区已呈现出高端产业发展集群化趋势。从产业形态来看，当前主要发展航空物流、总部经济、公务机基地、航空制造及维修、商务休闲、旅游会议等高端产业。随着产业规模的扩大，千亿级高端园区逐步打造完成，未来几年，成都国际航空枢纽综合功能区将稳步实现产业规模的倍增。物流商贸集聚发展，为天府新区筑牢产业倍增基础，打造“西部经济核心增长极”，为成都建设世界生态田园城市，在中西部率先基本实现现代化奠定坚实的基础。