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19日上午，随着列车进站的一声长笛，一列满载600吨玉米的C60火车驶入中粮成都产业园，中粮成都铁路专用线正式投入运营。
“按照平均每吨节约运费20元计算，每年可为企业节约物流资金近4000万元。”中粮成都产业园相关负责人告诉记者，随着铁路专用线的正式投用，中粮成都产业园旗下大米厂、面粉厂、油脂厂、淀粉糖厂、饲料厂和仓储贸易公司6大业务赖以制胜的物流大动脉、“北粮南运”西部主通道将正式开始运行。中粮成都产业园再次向西南最大“区域粮油食品集散地”目标迈出关键一步。
据介绍，中粮成都铁路专用线总投资约1.7亿元，全长5公里，有效装卸长度1.7公里，由中粮成都产业园直接连通到普兴火车站，向西接入成昆线。专用线于2012年2月正式破土动工，今年3月全线竣工。专用线可同时容纳两个专列车皮装卸作业，年吞吐能力180万吨。
正式投运后，按一个车次50个车皮计算，该线路可以实现每车次3000吨左右的运力，将大大加快园区的物流效率，缩短粮油物流链中间环节，带动整个四川粮油物流产业及现代农业迈上新台阶，为全川粮食调控提供有力保障，同时辐射整个西南地区，贯通国家“北粮南运”的西部主通道。
