新闻
本报讯(记者袁敏)4月20日10时许，伴随着机车长长的汽笛声，由20余个集装箱组成的货运班列缓缓启动。这是遂宁物流港始发的首列多式联运货运班列，列车上满载着食品、汽车零配件、电子元器件等“遂宁造”产品。
遂宁物流港铁路物流园负责人介绍，在公铁联运全新模式下，遂宁及周边地区货主可选择直接在遂宁办理铁路货运业务，实现与国内外各地大宗货物、集装箱、零散物资的快进快出，“货运‘一条龙’服务，可以有效降低遂宁本地企业的物流成本和时间成本。”
当天的发车仪式上，遂宁还与湛江港签署合作协议，选择出海的遂宁班列可享受更为低廉的运价和更为丰富的船期。同时，湛江港港口功能实现前移，将在遂宁实现本地报关的国际“无水港”建设，以此带来遂宁外贸出口成本的降低和物流业运作效率的提升。
遂宁物流港铁路物流园占地约550亩，设计吞吐能力500万吨，最大吞吐能力800万吨，日货运量可达2万吨。预计到今年年底，园区全年货物吞吐量将达到70万吨。
