亮点

本报讯(记者 朱雪黎)近日，记者从省经济和信息化委获悉，2018年我省航空制造业发展目标锁定，力争产值突破530亿元，增长15%。

2017年，全省航空制造业产值达460亿元，同比增长15%。“通用航空制造业发展有望加速。”省经济和信息化委相关负责人介绍，今年初，四川低空空域协同管理体制改革方案正式获批。以此为契机，我省将加快推进低空空域协同管理，支持中捷合作D6通用飞机研制，加快引进空客H125直升机项目制造，同时积极开展创新，尽快形成自主型号品牌。

高端无人机制造，也是重要方向。去年，“四川造”翼龙Ⅱ型、云影等高端无人机高调亮相，并获得海外订单。航空工业成都飞机设计研究所相关负责人介绍，未来五年翼龙I和翼龙II将实现产值超百亿元。今年，翼龙ID将实现科研试飞，这款介于翼龙I和翼龙II之间的无人机，性价比将更高。今年，我省也将进一步瞄准国际国内前沿需求，推动省内企业加强无人机关键技术攻关及整机研制，打造无人机综合集成基地。

此外，通过智能化改造推动行业转型升级，也将成为重要发力点。一方面，我省将大力支持省内企业接轨国际标准，参与大型客机、航空发动机和航电系统研制研发。一方面，将重点支持航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司、中国航发成都发动机有限公司等主机企业生产装备智能化升级，同时带动航空配套企业加快数字化车间、智能化工厂改造。

延伸阅读

15%高增速四川航空制造业底气何来?

□本报记者朱雪黎

去年增长15%，今年预期15%。连年保持高增速，四川航空制造业发展底气从何而来?

“基础优势明显，新利好不断。”中电科航空电子有限公司总经理游兴忠如此解读。作为四川航空制造业的一员，他所在的企业与全省发展节拍一致。

看基础

产业链完整“四川造”闪耀全国

2017年，国产大型客机C919、大型水陆两用飞机AG600接连首飞成功。国产大飞机喜事连连，“四川造”机头、航电系统等产品闪耀全国。而这些航电系统产品，正来自中电科航空电子有限公司。

不只国产大飞机，去年，“四川造”翼龙Ⅱ型、云影高端无人机研制成功，高调亮相，收获称赞的同时也收获了大量订单。

省经济和信息化委相关负责人介绍，我省是全国重要的航空制造基地之一，具有完整的总体设计、总装制造、配套研发、系统集成和试验验证体系，产业基础条件、承载能力和人才资源在全国处于领先地位。

而大飞机、高端无人机等新产品，也将带来四川航空制造业的腾飞。“按照原来规划，四川航空制造业产值要到2020年才能达到500亿元。”但这一目标，今年有望提前达成。

看利好

试点示范汇集发展新空间可期

今年初，我省低空空域协同管理体制改革方案初步形成上报，并获得批复。

得知好消息，全省多家通航相关企业开始积极谋划新项目、新布局。中电科航空电子有限公司也是其中之一。“两个重点项目正在紧锣密鼓推进之中。”游兴忠说，看好四川通航产业新机遇，他们正与省内相关地方政府洽谈，希望尽快规划建设一个通用航空军民融合产业示范基地。

目前，自贡凤鸣通用机场已建成投用。新都、自贡、金堂等一批航空产业园建设进度也正持续加快。业内人士分析，借助这一新利好，通用航空产业将有望加速成为四川下一个“万亿产业”。

在航空发动机研制等领域，四川也正大步向前。去年底，中国航发四川燃气涡轮研究院研发总部项目在成都开工。中国航空发动机集团肩负做强做优航空发动机“中国心”的使命。开展航空发动机技术预研和相关试验，打造西南地区航空发动机研发中心……这个项目的开工，也标志着四川与其合作进一步深化。

此外，在飞机维修、发动机维修、通用飞机研制等方面，四川也在积极行动，发展新空间可期。