昨日，四川航空股份有限公司与成都航利(集团)实业有限公司签订战略框架协议仪式在四川航空股份有限责任公司举行。此次合作，是四川省航空维修协同制造中心建设的又一重大举措，同时将促进我省军民融合深度发展，助推我省民用航空发动机维修产业发展，对四川经济结构转型升级起到积极作用。

省政协副主席高烽，省政协经济委主任、省委省政府决策咨询委员会副主任王海林，省经济和信息化委员会主任陈新有一行见证了此次签约，并参观了四川飞机维修公司及总部荣誉室。随后，省政协、省经信委、川航、航利的主要领导进行座谈。

记者了解到，根据签订的协议，为配合四川省航空发动机维修协同制造中心建设，竞争发动机维修市场，双方将在民航MRO(维护、维修、大修)企业建设、军民融合、人才培养等方面开展交流与合作。

高烽指出，当前，省委、省政府、省政协正着力整合川内民用航空器和航空发动机维修产业资源，推进四川省航空发动机维修协同制造中心建设，并充分发挥对外合作、运营平台、市场规模、专业维修技术、成熟保障条件等优势。在这样的背景下，川航与航利两家优秀的企业自愿结成战略合作伙伴关系，以适应国内航空产业快速发展的趋势，也推进了民用航空发动机、机械附件维修保障能力的建设，促进了四川省航空发动机维修协同制造中心建设，为区域经济发展和国家民航及大飞机产业战略作出应有的贡献。希望签约双方牢牢把握军民融合的发展趋势，把航空动力维修产业在四川做精、做强、做大。

陈新有表示，我省把航空与燃机产业列为省上五大高端成长型产业之一加以推动发展。航空产业维修技术是我国航空产业发展的一个重要环节。目前来说，航空发动机主要维修业务被国外维修公司承包，而航利具有军用航空发动机维修的经验，利用军民融合的契机，把维修技术转化到民用航空维修领域来，以促进军民融合深度发展，促进四川航空产业发展，对推动四川经济结构转型升级具有重要的意义。

川航董事长李海鹰及航利董事长张铀均表示，将调动一切资源，在前期论证准备的基础上，立足于四川省航空发动机维修协同制造重点建设，紧紧围绕川航运营保障需求，充分发挥好双方现有资源、人才队伍、发动机维修及再制造技术等优势，确保2017年完成首台发动机维修交付;着力建设与国际接轨的航空发动机MRO企业，为中国航空发动机事业的发展、建设航空强国作出自己的贡献。