位于遂宁主城区西南的西部现代物流港，在七年前还是一片不毛之地，7年后，已经成为了西部承接产业转移和现代物流产业发展的新高地，以及中国物流示范基地。不仅给当地民众带来了大量的就业机会，也成为当地经济转型升级的重要突破口之一。

作为第十六届西博会分会场，第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国(四川)国际物流博览会(以下简称“物流两会”) 将于10月30日至11月1日在此举行。本次会议以“互联互通 合作共赢”为主题，规模档次高，行业内国内外大咖齐聚。物流业供给侧结构性改革高峰论坛、物流金融创新发展大会等六大主题论坛将聚焦行业、产业发展。

物流行业从业人员达10万余人 产业链初步形成

2008年1月，物流港正式动工建设，2011年建成投入运营。经过7年的开发建设，写字楼林立，商铺交替。目前园区入驻了包括3家世界500强企业和8家上市公司在内的重点项目98个。物流企业从业人员达10万余人，初步形成以现代物流、现代商贸和高新技术制造业为主导的产业链。

据物流港管委会相关负责人介绍，到2018年，园区将新引进重大项目30个以上，签约金额130亿元以上，累计完成投资达100亿元。

2015年，物流港实现营业收入302亿元，完成税收3.12亿元。2016年1-8月实现营业收入270亿元，同比增长26%。其中规上工业总产值约6亿元，同比增长33%;物流业41亿元，同比增长69%;商贸服务业215.9亿元，同比增长39%;其他产业实现营业收入1亿元，完成税收3.23亿元，同比增长43%。

目前，已成功创建国家级示范物流园区、全国流通领域现代物流示范城市、国家现代服务业物流产业化基地、中国物流示范基地、全国优秀物流园区、智慧物流配送示范基地在内的6张国家级名片和四川省“51025”重点产业园区、四川省生产性服务业功能示范区、四川省新型工业化产业化示范基地等5个省级品牌。

今年二季度，中国西部现代物流港成为四川省融入“一带一路”的重要平台。其中，东盟国际产业园被列为四川省“一带一路”战略、“251三年行动计划”重点项目。今年5月11日，省委书记王东明视察时殷切嘱托，物流港应发挥开放平台优势，建成“南向开放的桥头堡”。

孕育中的物流生态圈

作为现代物流港，在对外经贸往来中，物流港不但有产业聚集，还有创新开放创新开放的前瞻眼光和时间，应用“互联网+”思维，接入“物流+电子商务+金融”服务，使物流港与国际联系更直接。2015年5月，物流港与具备跨境电商资质的公司合作，“遂宁跨境电商展示交易中心”正式落户物流港内的西部铁路物流园，采用线下展示体验、线上下单交易的O2O模式，成为首个落地四川的大型跨境电商平台。

在公铁联运流通体系、遂宁良好的区位优势和互联网+”的推动下以及物流金融、护理的逐渐发展中，产业集聚效应明显，商流、物流、信息流、资金流汇集并有机结合，降低了成本，一个良性的物流生态圈正在逐渐孕育形成。

今年，物流港主动融入联合国亚太经社会倡导的国际物流贸易体系，正在积极申创“国际陆港城市”。 我国目前共有17个“国际陆港城市”，四川尚处空白。倘若申报成功，未来遂宁与亚太地区各国间的进出口贸易将更加便利，成本也会大大降低。

发展大节点大枢纽大物流

对于发展，物流港党工委书记管委会主任牛斌表示，物流港将按照大节点大枢纽大物流的发展思路，依托遂宁海关和遂宁机场建设，加快构建多式联运体系，加快建设国际现代物流港，加快申创国际陆港城市，打造国内外联通成遂渝一体沿海腹地互动的区域现代物流中心。积极融入国际物流通道，实现现代物流与世界接轨，形成开放合作新格局在承接现代产业转移上，物流港将优化园区环境，深度参与成渝经济区成都经济区交流合作，承接配套区域产业发展，坚持招大引强，引进一批支撑性项目，不断壮大园区现代产业体系。

物流港管委会相关负责人向记者透露，物流港管委会还与园区入驻大企业合作，共同建立国际电子商务创业孵化园，支持青年才俊来此创业，为本地企业提供商机。“将来，遂宁的土特产品就由这里发往全球，真正让遂宁的商业版图得以延展。”